小湊鐵道
今週の前半まで今日はレンズを買いに行く日だった。
ただ、前回のSummilux 50mm/f1.4 1st購入からそう日が経っていない事と、日が浅いゆえにまだあまりSummilux 50mm/f1.4 1stを使っていなかったので今週はレンズ購入をキャンセルしてSummilux 50mm/f1.4 1stをフル活用しようと考えた。
23区内でぱっと思いつくような場所はいい加減食傷気味だったので、他の候補を考えているとTwitterで小湊鐵道で撮った写真をあげている方がいていい雰囲気のが出ていたのでここにしようと決める。
小湊鐵道は前から気になっていたものの、気になる→忘れるを繰り返して行かず仕舞いだった。
平日よりも早い時間に起きて準備をしていたのに、その後だらだらしすぎてしまい1本電車を逃してしまった。
予定が早すぎた感もあったからまぁセーフ。
乗り継ぎがスムーズに進み1時間と少しで小湊鐵道の始発駅五井へ到着。
ここでお昼ご飯のお弁当とフリー切符を購入しホームへ。
撮り鉄ではないし電車の種類なんて全くわからないけど、こんな雰囲気の電車は撮りたくなってしまう。
今日はワイフにX-T1とSummicronのセットを渡し、MFに慣れてもらいオールドレンズライフを充実させる足がかり的なものにならないかなぁってのもあった。
同じ目的であろう人たちで電車はほぼ満員。
1両しかないって考えるとものすごい少ない気もするんだけどね。
11月にトロッコが始まったらこうはいかないと思う。
定番の駅(?)みたいなのがあるらしく誰も乗り降りしない駅もあった。
まずは上総鶴舞駅で途中下車。
逆向きの電車を待って線路脇のコスモスが咲いているところからゆる鉄風の写真を一枚。
うろうろと駅周辺を歩き回っていたら小腹が空いてしまったので早めの昼食を摂り次の駅へ。
月崎駅へ行こうと思っていたのだけれど、12時台には電車がない事が分かったので色々と充実していそうな養老渓谷駅まで行ってしまう事にする。
特別愛想がいいわけではないけれど逃げもしないのがちょうど良い。
昭和ライダーの題字みたいなフォントのペンション、いやペンシヨンか。
ここでは次の電車まで2時間あったので少し足を伸ばしてみる。
いろんなところに古いベンチが無造作に置かれてたけど、使う気にはなれない汚れ方…。
ここにいたカエルのうちこいつだけがあえて色を変えているせいで悪目立ち。
結構高い橋で地味にアレがひゅんなエモーション。
この近辺は廃墟になっている建物が多くいい感じに寂れた建物がいくつか確認できた。
養老渓谷駅へ戻り足湯で一息。
この足湯は条件が整えば無料で利用できる。
フリー切符を持っていたので無料対象だった。
30分近く浸かっていたと思う。
癒やされる。
撮られ方を知っている感じがして複雑な気持ちになりつつたくさん撮らせてもらった。
月崎駅へ移動し、電車を見送る。
今日最後の途中下車なので見送るのはこれが最後。
月崎駅は駅の近所にフォトジェニックな雰囲気があふれていて1時間があっという間だった。
フレアをアイテムとして使うのが好きだったりする。
これは成功した方だと思う。
最後は車窓から。
小湊鐵道は1日で見て撮ってをやり切れるところではなかった。
養老渓谷で1泊して余裕を持って途中下車するのがいいと思う。
次回はそうしよう。